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最上級ONIRII機械式油圧ディスクブレーキキット★従来品1.2倍★機械式⇛油圧

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商品説明

最高級紐式油圧ハイブリッドディスクブレーキキット★新品★機械式を油圧に変換★従来品の1.2倍の制動力（従来品はBR-02⇛本商品はBR-05）★シマノ製のブレーキパッドもローターも利用できるため、更に制動力を高めれます。。自転車ブラシレスコントローラーキット　36V / 48V。値下げ交渉⭕️ ボントレガー Pro IsoCore VR-CF 400mm。【未使用】KMC X11SL チェーン 11スピード 118Links ゴールド。シマノ CS-R8101 12s スプロケット 11-30T ULTEGRA。【新車外し】Tern Varge N8 純正Kojak 406 2本チューブ付。新品 RYET エアロフルカーボンサドル軽量。【美品】プロファイルデザイン 45AR TTバー DHバー Φ31.8。SHIMANO GRX FC-RX600 クランクセット。ZIPP SERVICE COURSE SL アルミ27.2-330mm。Campagnolo Zonda 完組ホイール 700C フロント。BLB NOTRIOUS03 カーボンリムバトンホイールエアロスポークピスト。新品2本！ IRC SERAC XC 27.5✖️2.25 チューブレスタイヤ。リジットAZONIC SHORTY ステムシルバー　110mm。BRAKING ディスクローター　msw価格です。★出品商品★·ディスクブレーキキット（ローターは付きません）フロント160mm、リアは140mm用·ブレーキパッド前後（一台分）★商品特徴★機械式のSTI（リムブレーキ用であれば、claris、SORA、Tiagra、105、アルテグラ、DURA-ACEの全型式）をそのまま使って油圧式のブレーキ性能を体感できます。ローコストで、最新のディスクブレーキロードバイクに乗り換えが可能です。私はMERIDAのREACT7000Eにこちらの機材(このパーツの旧モデル)を使い乗っていますが、油圧式で、両側駆動でリム式ブレーキの効きとは比べ物になりません。この商品は更に制動力や、ケーブルルーティンの改良で引きが軽くなってます。また、STIも油圧式でないので小ぶりですし見た目もいい。ダンシング時に重さも感じません。十分過ぎるブレーキ性能なので、フロントは160mm、リアは140mmでないと、リアがロックしてしまいます。多くの紐式ディスクブレーキは片側駆動ですが、こちらは、油圧式のため、両側駆動です。ディスクローター、パッドも当然シマノ製を装着可能です。紐式なので、調整も簡単でメンテナンス性も高いです。また、紐式のため輪行時も気兼ねなくバラし組み上げ可能です。性能、メンテナンス共にshimanoの油圧式ブレーキよりも優れていると感じます。もし、制動力を上げたければリアディスクを160mmに変更も可能です。その場合は汎用のアダプターをつけるだけで装着可(追加800円）#ディスクブレーキ　#SHIMANO　#ハイブリッド　#ブレーキローター　#ブレーキレバー　#ドライブトレイン　#機械式#TRP #hy/rd　#hyrd