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ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1］

4.5

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商品説明

動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRABVer.4.0からの変更点・基板改良に伴い、ホタル点滅を廃止しました。機能追加はありません。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではウインカーポジション機能※3を有効にできます。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。【動作対象】まだLED化していない車、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があれば取り付け可能です。ただし、12V駆動でないLEDウインカー車は取り付け不可ですのでご注意ください。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線（ダイオードのOR回路により左右を兼用できるようにしています。）を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。・防水ではありません。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。・配線加工が必要になります。説明書は付属しますが、自信のない方は車屋等に取り付けを依頼してください。・取付サポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ください。。70系ノア　後期型　テールランプ。スズキ純正　エブリィ　ヘッドランプユニットLH　左側　35120-64P02。カローラアクシオ NZE161 左テールライト。ダイハツミラココア◎H4ヘッドライトバックランプルームランプ 8個セット。／MINI純正部品　LEDヘッドライト LH（左）RHD ⑫。ダイハツタントLA600S 純正テールランプ左右(後期)。200系ハイエーステールランプ流れるウインカークリアレッド【希少品】。クラウン　(S180)。プリウス 60系バックランプ 20W 6500K。ハイエース LEDテール LEDベンチュリーテールファイバー式ストップランプ。レクサスNX専用リザードダクトイルミ、リフレクターレンズ2点セット。ランドクルーザープラド150後期　三眼ヘッドライト。日野 HINO 純正ヘッドライト左右デュトロ LED R3 令和3年取外し。ポルシェ987純正テールランプ。s321g REIZ テールランプ。50プリウス前期　加工フォグランプ。トヨタヴォクシー 70系後期 SZ リアコンビネーションランプテールライト。ダイハツ　ネイキッド　ギア　純正ヘッドライト左右　HID L750S。トヨタ 160系プロボックステールランプ電球付き左右セット。T工房様ハイエース4型以降LED純正ヘッドライト。♦︎ダイハツ★タントカスタムLA600S左純正テールランプ★インナーメッキ★良品★